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In questo caso temo che sia solo colpa del tranviere, perché è il primo carrello del Sirio che ha deviato. Quindi, lo scambio era girato a sinistra e il tranviere, ahilui, non ha guardato. Manutenzione, scambi o tram vecchi o nuovi c'entrano poco. Il tranviere si doveva accertare che l'ago dello scambio si fosse effettivamente girato, al di là del fatto che quello scambio è normalmente disposto a via diritta, perché quasi mai viene usato per la svolta, se non al mattino presto. E poi il corretto tracciato lì fa una curva-controcurva a destra. Quindi si sente lo sballottamento, ancor di più su un Sirio. Tutto ciò doveva insospettire il tranviere, che non era evidentemente concentrato. Purtroppo guidare un tram non è uno scherzo, è un lavoro duro, difficile, richiede sempre costantemente la massima concentrazione. Pena il verificarsi eventi come quello odierno. Opinione strettamente personale, mi auguro (per il tranviere) che non sia così e che l'inchiesta di ATM possa individuare le cause dell'incidente. Però gli indizi in proposito sono abbastanza chiari, purtroppo.