Via Mario Borsa - MM San Leonardo - Una via di quartiere o una chicane di circuito ad alta velocità?

Via Mario Borsa, al Gallaratese, è una strada di quartiere la cui larghezza è molto ridotta in corrispondenza della stazione MM San Leonardo. Negli anni '80 la strada, in precedenza più ampia, è stata parzialmente ristretta per costruirvi la casa dello studente. Con la realizzazione della metropolitana si era poi aggiunta anche la sottostazione elettrica che ha causato una ulteriore deviazione stradale. Alle proteste dei cittadini, ai quali era anche stato sottratto una fila di parcheggi condominiali (ma allora IACP) fu risposto che la riduzione di carreggiata stradale era anche nell'ottica di ridurre la velocità dei veicoli in transito.  La via restò per anni a fondo cieco, salvo uscirne percorrendo la traversa via Picchi. Alcuni anni fa venne aperto l'allacciamento verso via Muttoni e via Quarenghi. Da allora il traffico è aumentato notevolmente e via Borsa è diventata un percorso preferenziale per le auto in ingresso in città provenienti dalla bretellina che collega Settimo Milanese con Molino Dorino, che percorrono indisturbate la corsia teoricamente riservata agli autobus a fianco della stazione MM di Molino Dorino. É stato detto che col nuovo anno saranno installate telecamere per sanzionare questa infrazione, ma il risultato per via Mario Borsa non cambierà, in quanto esiste una corsia che  costeggiando via Gallarate immette in via Appennini ma con direzione obbligatoria verso via Borsa ( o via Cilea, per chi già la percorre).  Logicamente la chicane in corrispondenza dell'unico attraversamento pedonale che permette di giungere alla stazione MM San Leonardo è un invito per molti a sfoggiare le proprie capacità di guida ad alta velocità, ed il rispetto delle strisce è quasi sempre un optional.  Proveniendo dalla stazione, inoltre, non si visibilità del traffico proveniente dalla propria sinistra se non quando si è in procinto di scendere dal marciapiede, largo poco più di cinquanta centimetri. Considerando il tipo di attraversamento è un vero miracolo che non ci siano stati ancora incidenti gravissimi. Almeno qualche rallentatore potrebbe essere installato, visto che comunque qui non si è mai vista la presenza di Polizia Locale!